Y－7

     Y－7是中国西安飞机公司在前苏联安一24飞机的基础上仿制和研制生产的双发涡桨支线运输机，1966年4月国家下达研制任务，第一架原型机于1970年12月首飞。1980年完成换装大功率WJ5A－1型发动机的论证、设计、生产及鉴定试飞，1982年7月，国家航空产品定型委员会正式批准设计定型，同意进行批量生产。生产型Y—7飞机1984年2月首飞，之后不久开始交付。
　　 1986年4月29日中国民航的Y－7正式开始定期客运服务。

主要型号 ：

Y-7基本型 ：

共制造四架

Y7-100型

 Y-7-100型 ：
基本型的改型，是标准生产型。1984年12月底，一架Y－7基本型飞抵香港，由西飞公司和香港飞机工程有限公司共同完成改装工作，除换装新设备外，还增加了翼梢小翼，改进后的Y－7－100完全满足在复杂气象条件下起飞、航行和进场着陆的要求，驾驶舱为三人制，自1986年1月起，由西飞公司改装，首架Y－7－100 1986年7月开始试飞， 1987年2月开始交付。 Y－7－200B型：
Y－7-100型的改型，改型工作1988年3月开始，换装WJ5E型发动机。目的是提高飞机的安全裕度，增加国内机场覆盖率，改善经济性和舒适性 1990年11月首次飞行 Y－7货运型：
包括军用型和民用型，后部有货物装卸跳板，是依据前苏联AN-26货机设计的，军用型编号Y－7H，1989年11月首飞，民用型编号Y－7H500，1989年12月首飞。

基本数据 ：